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谷歌稱(chēng)生產(chǎn)出新款自動(dòng)駕駛原型車(chē):無(wú)方向盤(pán)

來(lái)源:站長(zhǎng)新聞AiWeTalk的空間 2014-05-30

谷歌新款自動(dòng)駕駛原型車(chē)

  北京時(shí)間5月28日消息,據(jù)科技博客TheNextWeb報(bào)道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人塞吉·布林(Sergey Brin)周二在ReCode大會(huì)上宣布,谷歌已經(jīng)生產(chǎn)出了少量新款自動(dòng)駕駛原型車(chē)。
  谷歌新款自動(dòng)駕駛原型車(chē)不需要任何人為操作,沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)踏板以及剎車(chē)踏板。換句話(huà)說(shuō),整輛車(chē)完全由軟件和傳感器操控。谷歌稱(chēng),由于他們想要人們盡可能快地適應(yīng)不同的用途,所以新車(chē)型的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。但底線(xiàn)是,新車(chē)型能夠在一個(gè)按鈕的推動(dòng)下將乘客送至目的地。
  更為重要的是,谷歌表示其自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)注于安全。車(chē)上配備的傳感器能夠消除駕駛盲點(diǎn),可以遠(yuǎn)距離偵測(cè)到各個(gè)方向的物體,這一功能在車(chē)流較多的十字路口非常有用。谷歌已經(jīng)將首款原型車(chē)的時(shí)速限制在25mph。
  谷歌承認(rèn),新原型車(chē)在舒適度設(shè)計(jì)上有所欠缺,所以它可能不是最為昂貴或舒適的車(chē)型。它只有2個(gè)帶有安全帶的座位,配備一塊顯示路線(xiàn)的屏幕以及啟動(dòng)和停止按鈕。
  谷歌計(jì)劃生產(chǎn)100輛原型車(chē),今年夏天晚些時(shí)候上路,早期測(cè)試車(chē)型將配有駕駛員。在這之后,谷歌打算在未來(lái)幾年在加州實(shí)施小規(guī)模試點(diǎn)計(jì)劃!拔覀儗臏y(cè)試中吸取大量經(jīng)驗(yàn)。如果技術(shù)的開(kāi)發(fā)如我們所愿,我們將與合作伙伴一道將這一技術(shù)安全地帶給世界。”谷歌稱(chēng)。


  文章編輯: AiWeTalk網(wǎng)頁(yè)客服(lbcdjx.cn)

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